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关于我

读了我的一些博文,便可知道,作为同济大学建筑系教授,由来多少有些偶然,虽然建筑学专业是我所爱,但成为这个专业的老师却有些身不由己的机缘。不过如今在我对大学教师这一职业逐渐适应并喜欢且又将渐行渐远之际,却又平添了几分惆怅,原因很多,最主要的大概还是,大学变得越来越陌生了——不由想起陈丹青的离开清华,他本是怀抱理想跨入自以为的学术圣地的,然而没料到“水木”已经不再“清华”了,那就选择离去!我佩服他的毅然,虽然这只是犬儒的洁身自好,并无补于理想的实现。

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海洋量子号休闲记(图文·2)—每餐都可以是盛宴  

2015-11-20 09:40:59|  分类: 人在旅途 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(续前文)

游轮日常生活,真的就是成语所说的“吃喝玩乐”,最适合知己好友、情人们……特别是家庭,一家老小优哉游哉度时光。其中的吃喝,可能是最美妙的,因为不是一般的吃,而是可以尽兴地品尝到世界各地的特色美味佳肴。

这条游轮的吃喝,应该说,特别丰富和大方。所有餐厅、酒吧加起来大约有20个左右。一般游轮都有的大型自助餐厅自然不可或缺,他还提供五个免费的特色正餐厅,除了一个只对VIP会员开放的稍小些,另外四个每个都可容400多人,此外好些个休闲简餐快餐厅、咖啡吧都是免费的。酒吧则都是收费的,至于收费的需要预约的特色餐厅,也有不少,一般30多美元一位的价格,如果和上海的西餐厅比较,也是相当便宜;然而听说还有名厨亲自掌勺的,那就价格不菲了。不过我一个也没去光顾,全因为简单的穷人逻辑——免费的太丰富了,总共10来顿饭,每顿换着花样把免费的餐厅和各种菜式自选吃遍,都吃不过来,放弃而另掏腰包未免冤枉!不过,有人抱着难得一次,不出国而享受地道异国美味的猎奇心态,甘愿掏钱,也可以理解。

为了避免所有人在短时间内涌入餐厅,造成不必要的拥挤,上船时,每人的胸牌上已经明确你用餐的时间——那主要是针对四个特色餐厅的晚餐而言,分为5点半和8点两批。最大的14层船尾名叫“帆船”的自助餐厅开放时间很长,任何时候来者不拒。分散在各文体娱乐场所附近的茶餐厅、咖啡吧、热狗屋等等,供应各种饮料、冰淇淋,加上丰富的汉堡、披萨、西点、水果……吃饱也完全没问题。

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帆船自助餐厅很大,取餐台和用餐区都铺得很开,总共一次可容860人,因为是全天开放,除了早餐人集中些,其它时候,特别是晚餐,人分散到另几个特色点菜免费餐厅,座位还是相对很宽舒的。

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帆船自助餐厅的后面,就是船尾的甲板了,在它覆盖着张拉膜结构的顶棚下,排开许多餐桌,不怕海风、愿意看海景的人,可以端着餐盘到这儿来享受,不过此刻一个用餐者都没有,倒挺清净的。

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 渐渐地来了人,氛围便有些热闹起来,不过比起帆船餐厅内部的熙熙攘攘、人头攒动,还是清净得多。
 由于我们的晚餐进免费正餐厅时间,被分在8点的一批,与日常用餐时间相比似乎太晚了些,所以第一天上船后,是先到的自助餐厅,挑了些新鲜、特别的食品垫垫肚子。因为网上看到有人说那里的现切的整块牛羊肉,可以自己加特制的风味卤汁,非常美味,但人多,需排队等候,所以当我一眼看到一个摊位刚拿出大块肉在开始切,判断那便是了,正好没人,第一个就要了这。其它荤菜挑了几个冠以特殊国籍风味的,然后主要是挑选蔬菜了。一般自助餐,虾蟹鱼肉类菜肴是从来不缺的,国人习惯的热炒时蔬却很少,照例是生菜为主,生洋葱、生蘑菇、生菠菜、生豌豆、生胡萝卜……旁边可自取各种闻所未闻的调味酱;也可以直接取用拌好的各种口味的沙拉。由于取餐台不是一个圈,而是分散为好几个区,我看到豆角、西蓝花之类绿色菜,拿了一点已聊胜于无,便不想多搜索了,心想反正以后还得常来。没喝饮料,只喝了一碗粥。光盘后后意犹未尽,又去拿了一些炒面和两种甜点加上水果,不知不觉,肚子已经饱了!

但是8点那顿正餐,还是不愿放弃的。那四个餐厅相对集中在三、四两层,两两对应地布置在船体的中部。这四个餐厅,虽不需要预约,但开放情况不同,并不每家都提供早、中、晚三餐的,但晚餐每家一定开门迎客,似乎人们习惯上重视晚餐,所以到时总是人满为患,也因此开始多半要排一下队。餐厅并列有个好处,如果不是认准一定要去某一家,见另一家人少就可临时改主意跳槽。

我是下决心要遍尝这四家的风味的,所以第一顿去哪家,完全无所谓。到得楼层,看到奇客餐厅(CHIC)门前基本无需排队,便不假思索走了过去。一位在通道前端说普通话肯定是华人的女管理人员,查看了我们胸牌的用餐时间,核对无误便放我们进去了。只见餐厅门口服务人员很礼貌地列队迎宾,明确了只我和夫人两人,一位领桌侍者便让我们随他走。这里似乎没有双人桌,带到一处可坐十来位客人的长西餐桌前,谦恭地请我们入座后,便离开了。一会儿来了一位年龄稍长的黑人侍者,他给了每人一份菜单,数分钟后再过来开始在小本子上记录我们的需求。上菜的服务员,又换了一批人,好像每人只分管二三桌,大部分是印度、菲律宾那样的面孔,应该是餐厅中数量最多最底层的服务人员,这才看出前面那位是笑容可掬的黑人是专门负责请客人点菜并向厨房下单的

菜单分开胃菜和正菜两套,每套有七八种,每种允许点的数量并无限制。我们先比照着图照看名称(大多附有食材和调味的三言两语说明),一时也看不出开胃和正菜区分的奥妙,又不知道实际的量到底有多少,毕竟我们已吃过一顿了,所以两人小心谨慎地各点了一道开胃菜和两道正菜。在这之外,菜谱下方还列入一套中式菜单,也是分开胃和正菜两列,同样可以选择,夫人选了一道,怕太多,换去了一道西菜。菜到齐后,一看,两个人点的商量过的六道不同的菜,量都不少,还是有点多了。夫人吃不了多少,为了不浪费,我只好明显超量了。

后来几天去了另外的三家餐厅,才知道,各家不同的是西式的开胃菜和正菜,但都附有一份中式菜单,那并无各餐厅特色,而是固定的几套组合,在不同的餐厅和早中晚轮换而已。

这奇客是一家时尚餐厅,据说是偏中餐口味的,但迎合着一些美食家挑剔的讲究,一些菜品都是用特定地域的原材料加工的,如地中海鲈鱼、法国松茸、苏格兰安格斯牛排……不过做法我觉得还是西式的,尝鲜可以,并不一定完全符合国人的口味。

后来这家奇客还进去吃过一顿早餐。那天是各处拍照,可能因为时间较早刚开张,逛到那儿,同样见没人排队便进去了。菜单并无变化,当然早餐会多一些饮料、甜品和烘焙食物。后来就刻意地安排时间去另外三家了。海洋量子号休闲记(图文·2)—每餐都可以是盛宴 - zhwc39 - zhwc39的博客

 奇客餐厅入口
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奇客的菜单,像沙拉、三文鱼、意大利奶酪等等,与中餐好像已没啥关系。好在还有经典中餐附在后面,你要是喜欢中餐,一家人把6样全点了,也没问题。

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虽然这份菜单的西餐与前一份完全一样,但经典中餐却改变了,可见的确是几套菜单轮换的。

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这是奇客的甜品,并无特别之处,与其它餐厅大同小异。

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我们落座时,餐桌边已有几位先到的客人在看菜单。桌上的餐具、餐巾、高低酒杯,一派西餐的架势,这与那些收费餐厅几乎完全一样。

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有长桌也有圆桌,长桌给大家庭、小团队或人数少的散客拼用,圆桌我觉得是有意识地领三代人家庭过去。餐厅的装饰相对简洁,灯光十分柔和。

再介绍一下另外三家。格蓝迪餐厅(THE GRANDE RESTAURANT),同样每人一本菜谱,中英文对照的,也有附图。后来才知这家的菜据说是融合了全球经典主流西菜。我点菜前,只抱定一个主意,哪怕很爱吃也不点熟悉的,而只点特别的、平时吃不到的,以体验尝新为要。所以记得第一道定下的便是从未品尝过的法式勃艮第焗蜗牛!

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这是一份格蓝迪餐厅的菜单,绿色蔬菜几乎没有,明显是为“肉食动物”服务的。中餐菜单与奇客则完全一样。

那道原来无法想象的蜗牛,味道与田螺或某些海贝似乎差不多,不过调味有些异样,蜗牛不带壳,软硬适度倒蛮好吃,但浓汤味道并不十分喜欢,可以接受而已。

据说格蓝迪餐厅原来每一晚都是正装之夜,要求男士西装革履女士套裙高跟,但来到中国后入乡随俗了,休闲装、T恤没有问题,短裤进去也未见阻拦。我上船后图轻松,一直是拖着双洞洞鞋的,也很自在地进去了。

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的确,餐厅的格调也比较庄重,在这种场合,我们的同胞,本应轻声细语,遗憾的是仍有人像国内下馆子一样在呼朋唤友大声喧哗。

美国爱肯烧烤餐厅(AMERICAN ICON GRILL),介绍说是正宗美国特色,但特意强调烧烤,却并未见太多烧烤菜式,与国内街头的烤串之类更无关系,据说主要是美国公路旅行东西南北的各地风味。在海上可享受到一般人只在好莱坞电影中看到的食物,自然不亦乐乎。那儿还有儿童喜欢的美式糕点和冰淇淋。

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不过,从这份主菜来看,老美其实也是挺包容兼蓄的,一半以上都是亚洲风味。海洋量子号休闲记(图文·2)—每餐都可以是盛宴 - zhwc39 - zhwc39的博客

甜点与奇客大同小异。

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这份早餐菜单可能是专为中国航路设计的吧,只差油条豆浆了——那可以到帆船自助餐厅吃到。

最后一家丝绸之路餐厅(SILK),不知是否因为适合亚洲人口味,那儿似乎一直排长队,我们是最后一晚去的。我们7点半左右便到,心想也许前一批已经都进去了,可以提前让我们进。事实上也确实没人排队,但还是被门口核对胸牌的华裔小姐挡了驾,说8点的还不可进。只好到楼上商店逛一圈再下来,可此时已经排起了长队!最后一餐的机会,不吃就缺失了,咬咬牙排吧。还好,十多分钟,就排到头了。领桌、点菜、上菜……一切与前面几家一样,不过餐厅装饰风格,更东方一些,从丝绸之路名字也可知,那是东方风味餐厅。确实,除了少量烧麦、春卷之类熟悉的中国菜,更多的是日本、泰国、印度、越南、印尼……等菜品,琳琅满目。其实即使烧麦、春卷也不只中式的,越南、泰国的也有,不过他们的内容物和调味不同,那些异域调味品除了咖喱、芥末、胡椒、姜黄、芫荽和奶油、起司等等之外,还有些说不清名称、很难接受的口味。

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我猎奇点的一款奶油蔬菜咖喱,算是品尝到真正的异国风味了,原来印度咖喱比“国产咖喱”要辣很多,可以想一下微辣的奶油,是什么奇怪滋味。

正餐厅之外免费的咖啡吧一类,其实内容也挺丰富的,而且遍布每个公共活动场所,我最欣赏的是4层船尾的270°大厅外的咖啡吧。那儿的汉堡、色拉似乎比帆船餐厅要更精致美味。只是那儿没有座位,取了餐食,要到270°厅里去吃。它倒是早中晚都开放的,只是晚餐为了不影响大厅的演出,关闭较早。

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270°咖啡吧入口,那满脸旋窝的抽象头像雕塑左边,便是270°大厅的入口,咖啡吧内部,也有一个很大的敞口,可以穿套过去。

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270°大厅是为观景和演出布局的,座位分散,除了4层,还可上5层。瞧,人们就是在这儿随便吃喝的。

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占个靠窗的座位,一家三口好不自在!

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酒吧多半都是收费的。这家名为波莱罗的,听名字估计就是拉丁风的,就在4层商业中心地带的“皇家大道”旁。

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这是从内部看外面,那旋转楼梯,是连接45层的主要通道。早晨酒吧尚未营业,大门却一直开着。

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14层船头是露天游泳池区,池畔就有天空酒吧(SKY BAR)。左上角挤进来的一方橙色,是大型露天高亮度显示屏一角,晚上可以在此看电影。

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室内日光浴场泳池边也有一个日光酒吧(SUNSHINE BAR)

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最新颖的是这个机器人酒吧,主管正在作遥控机器人的准备。营业时,他在玻璃吧台一侧,让机器人从内侧的酒柜里自动取出杯子,再灌注酒、果汁等,调制好鸡尾酒从前方的沟槽中自动推出,客人拿了到外围的餐桌前享用。不过它似乎更多是让大家参观的,因为我多次路过,难得看到有人在此享受。

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吧台上方吊挂着无数各色酒瓶,可按需要按键,让机器手臂移至下方取用。

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收费的餐厅中,这个金手指所指的名为“仙境坊”(WONDERLAND)的餐厅,是比较独特的,它提供的是实验性创意菜品,当然价格会不菲。

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仙境坊位置显赫,在5层商街的交通要冲,进门一侧的这把椅子,可能是吸引游客摄影频率最高的。

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这是一家名为“功夫熊猫”的收费中餐馆,以面点快餐为主。

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这是一家名为“泉”的日本餐厅,面积很小,装修很特别,取半开敞布局,用红色布条软装将就餐区围合起来。

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泉餐厅的内部,有和式的就餐台,也有通常的餐桌,位子不多,似乎人气不旺。

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5层的这个小休息广场一边,围绕着多家餐厅酒吧,都是收费的。有圆牌店招的那家,据说是正宗意大利风味,左边有酒瓶图案漏窗的,一看就是酒吧了。

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趁没有人,也来留个纪念。

游轮吃喝,可以说是海上生活最主要的享受,绝对可以大饱口福,不过,得有个好胃和超强消化能力,上了年纪,想要把船票钱的老本吃回来,基本是不可能的,还是悠着点,不要没赚回老本反而伤害了身体,这是我对初次游轮游的人的一点忠告。哈哈。

(待续)

 

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