读了我的一些博文,便可知道,作为同济大学建筑系教授,由来多少有些偶然,虽然建筑学专业是我所爱,但成为这个专业的老师却有些身不由己的机缘。不过如今在我对大学教师这一职业逐渐适应并喜欢且又将渐行渐远之际,却又平添了几分惆怅,原因很多,最主要的大概还是,大学变得越来越陌生了——不由想起陈丹青的离开清华,他本是怀抱理想跨入自以为的学术圣地的,然而没料到“水木”已经不再“清华”了,那就选择离去！我佩服他的毅然,虽然这只是犬儒的洁身自好,并无补于理想的实现。
（续上篇）
游轮休闲，吃以外的大事当属运动和娱乐了！先说说运动。
普通的跑步、游泳、乒乓、台球……等室内外运动项目之外，这条船比较特别的还有三项——甲板冲浪、甲板跳伞、甲板攀岩。可惜，它们对体重、年龄等硬指标，都有一定限制，而且每天人数也有限制，需要预约。即使个别老人对某个项目有雄心尝试，也不让你“有用武之地”，只能做个观赏者了。另外量子号还有个引以自豪的玩意儿，叫“北极星”（NORTH STARSM），是一个可在100多米高空动态俯瞰巡视海洋和船身的玻璃舱体，由一支酷似厨房里用的巨无霸级的去皮器般的悬臂来作铰接支挂，随着摇臂上下和水平低速运行，可全方位俯瞰下方。这虽然不属运动项目，没有体力负担，但对恐高者心理压力还是有一点。
那三个甲板运动反正也与我无缘，就一心想上这个“北极星”了，毕竟号称全球独一无二，不上去总心有不甘。然而因为太热门，也要预约，而我登轮后看一些文体项目人山人海的混乱预约形势，即使挤到前面，也不一定有希望，只得放弃。但是先前又听说，它是可以临时排队的，便想索性到时再说吧。
第二天傍晚，逛到它身下，见排队者只有两三人，心中庆幸，以为碰上了好运气！哪知到了台阶前，管理放人的说中文的年轻女孩问：你预约了吗，原来还是得预约的，只好谎说上船时没能预约上，现在人少，可不可以放一马。她微笑着说，今天肯定不行，我这儿只有权放名单上有的，你如有特殊情况，可以去找服务台，看看能不能补明天的——明天？那是日本福冈上岸的日子，一早下船，回来都晚上了，难道为这值得放弃上岸吗？但确实恐怕也只有大家都上岸，留船人有限，才有可能夹塞吧。不过她既然指出了有商量余地，我还是怀着侥幸的心理决定跑一趟，反正打算预交的美金还没付，服务台总要去的。
从15层回到10层房间取钱，再到5层服务台，见只一男一女两工作人员，但黄线外有四五个人等着办事，只得耐心等待。轮到我，上前先说我要预交费用；收钱、电脑上与房卡绑定，操作完事，拿好收据，我呐呐地提出一个请求，还是对15层那女管理员所说的一番话——先前没预约上，北极星让我下来找你们商量的。服务处这位女的也是中国人，也许看在我预交不少美金的面子上，说让我查查看，好像最后一天还有个空额，我大喜过望！不料她电脑上看了半天，却说，已经没有了！我心情一下跌到失望的冰窟。正在我准备离去时，她却又说你等一下，最后一天傍晚5点钟以后可以吗？当然可以！她问明我是需要自己和夫人两个名额，便在电脑上操作起来。但我不明白，那北极星每天最后一趟是明文4:30结束的，逾时做自动放弃，怎么现在来个5点？怯怯地问了一声：5点？不是4：30结束吗？她有点不高兴了，我给你安排了，你去就是！
最后一天傍晚，我们很不放心地赶在4:30分以前，就过去了。那儿正在对照房号名单放最后一拨人。尚未放完，我上前说服务台安排我在5点的一批，现在可以上吗？那女孩怀疑地看着我，说让我查下名单，结果说是名单里没有我！我说不可能，明明登记好了，她说就是没有，怎么回事你去问服务台。没办法，只好下去。运气不错，先前关照过我的那女的正好在，我上去就说了名单没有我的事，她这回真的不高兴了，说你不相信我？我说不是，是他们叫我下来问清楚的，我也没什么凭证，说不清。她查看了一下电脑，显然并没有漏登，一边说这是照顾你的我们内部的一趟，一边拿出一张自己的名片，说拿这张名片给他们看，肯定登记上了。我一叠连声道谢后再奔15层，窃喜居然白蹭了次内部的后门！哪知上去后，管理员看这名片却说这人我不认识，你等着，我和她打个电话，一通英语电话结束，告诉我等到5点再过来，我还要给主管通个电话。于是只得就近到泳池边各处转悠。
5点不到，再到北极星跟前，想不到一会儿功夫已聚集起一大圈人，而且正在吵吵闹闹，更糟糕的是那女的竟换班了！来了另一个女的，仍然说名单上没有我，幸亏旁边还有位男管理员，他先前看到过我交涉的全过程，便对那女的说，好像和主管电话联系过；那女的又是一番电话，折腾半天，最后总算阿弥陀佛，把我从人群中召过去，我连忙拽着夫人，终于让衣服贴上了个号码，允许登梯进舱了。规定一次载14人，但我数了下似乎并未满员，下面一大群都说先前登记上的，还包括一个团队导游，始终没放上来。
第一天傍晚所见“北极星”，天色已暗下来，前一批人已举到高处，最后一批人还在排队等着进舱。
第二天，也只能眼睁睁看着上不去，干脆沿甲板跑道健步走留个影吧。
甲板饮水处上方有一张介绍跑道的示意图，左边数据表明走一圈553米，跑1公里，大约1.82圈……等等
阳光明媚时这“北极星”雄姿，颇有点科幻色彩。
这是正在放平准备接纳游客登舱的位置。
舱体近景，那两个细小的悬挂支点，要承受至少两吨以上的重量，还要耐旋转磨损，不是一般的钢材吧？
在舱里和老美乘务员合影。
在舱体高空向船尾方向俯瞰15层甲板，人气最旺的露天游泳池、儿童戏水池、温水泡澡池、周围的躺椅、跑道……等历历在目。
近看的泳池，天气有点凉，海上又有风，试水的人较少。
这是儿童戏水池，傍晚时分还有个别不怕冷的孩子在玩。
第二天暖和些，晴到多云天气，中午人就多了不少。右下圆池子是温水按摩池。
泳池边的这块大电子屏，晚上是放露天电影的。
既然说到游泳池，也应该介绍一下，量子号除了上述15层甲板，它还有个“日光浴场”，那是一处带玻璃顶的室内浴场，同样有泳池、儿童戏水和温水按摩泡澡池。我许多次旅游都带着游泳裤，但真正用上的次数很少。这一次，虽然天气已转凉，室外的未敢造次，室内的就再也不想放弃。可是到那儿一看，泳池很小，水又浅，玩玩没问题，真要畅游，难以过瘾。问了在泡澡的人这儿开放到几点钟？有一位说他每晚来，开到很晚，似乎没有时间限制，人也少。这让我决定晚上一定过来让泳裤发挥一下作用。
日光浴场的池子，大都是戏水池，大晴天可泡在里面晒太阳，眼下傍晚日落时分，这儿聚集起更多人在拍摄日落。
绚丽的日落景象，吸引我也来拍一张。虽然未能占得窗前位置，其实以人物做前景，比单纯的落日景观更生动。
这是在更高的甲板位置所拍，将船头纳入镜头，更有场景感。
日光浴场游泳区，有两个稍大的水池，但比较浅，基本上也是玩水兼晒太阳为主。
这儿墙壁上装饰的跳水人雕塑，倒有点意思，烘托着气氛，如果有真的跳水池，那就绝了。不过船体构造得有大动作，代价太高，至今没有一条游轮敢于开创。那圆形的就是按摩水池，人一直很多。
来张“不雅”的。晚上终于独自一人享受了一番按摩池，无人打扰，脚底和腰部都有水流冲出，很急，出水口附近很难站稳，但温水按摩的感觉绝对舒服。只是这儿没有更衣室和可上锁的更衣箱，更衣只能进卫生间，还必须带个伴，好轮流帮管衣服，这是很遗憾的。浴巾倒是可以从规定区取用，无需自带。
船上还有一个非常大的多功能室内运动馆，排定时间在打球、轮滑、碰碰车……等项目中变换，都有教练人员在场辅导，据说还有杂技教学。小朋友特喜欢。
这儿还有为低幼儿童开辟的儿童游戏室，闲杂人等不可入内，妈妈们则可安坐一旁观察自己的孩子或参与游戏。
这是15层甲板的攀岩区，一头红色熊的雕塑成为游轮的标志之一。
攀岩区转到船尾部，便是冲浪区，这是很受欢迎的项目，但有技术性。这位女士不简单，虽然采取的是比较容易掌控的趴式，我看了半天也只有她一人在教练员的指导下坚持住了一二分钟。
更多的尝鲜者，在滑板上刚脱离教练人员的手，就被水流冲得一头栽倒。
这是教练员在作示范表演，忽站忽跪、忽上忽下，好不自在。
冲浪池上面这个玻璃罩中有个“飞人”，这就是甲板跳伞装置，通过自下而上的强大气流将参与的游客从地面吹起，很刺激，我若有份，倒也想体验一番失重的感觉。有教练员临场教给要领，根据体重的不同，风压强度是可以调整的，但人体的平衡或动作还是需要自己掌控，能平稳悬在空中已属不易。
还有一些设施，如健身房、电玩等，我没有进去，所以也不能一一介绍了，反正不是为该游轮作宣传，无需面面俱到，但无论是亲身体验或做个旁观者欣赏，都是乐事，有限的几天，生活会很丰富多彩，则是肯定的！
（未完待续）
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